經(jīng)三個(gè)多月緊張有序的施工，由武漢建工鋼構(gòu)公司施工的興建長(zhǎng)江航道重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室鋼結(jié)構(gòu)工程于8月10日將張弦桁架最后一段順利吊裝到位，標(biāo)志著興建長(zhǎng)江航道重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程6號(hào)模型試驗(yàn)大廳單位工程120米跨張弦桁架鋼結(jié)構(gòu)主體順利完成，為整個(gè)工程順利完工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；該實(shí)驗(yàn)廠房張弦桁架的大跨度的創(chuàng)華中地區(qū)乃至全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工首例，堪稱“中國(guó)第一超大跨，其施工難度相當(dāng)大，此次吊裝完成，對(duì)整個(gè)工程的工期有著至關(guān)重要的影響。
　　此前，鋼結(jié)構(gòu)公司還在2011年8月成功將重達(dá)1500噸的鋼結(jié)構(gòu)衍架提升至33米的高度，完成了“華中第一吊”的創(chuàng)造性工程。武漢建工奉行“注重信譽(yù)、對(duì)用戶負(fù)責(zé)；追求卓越，讓社會(huì)滿意”的管理方針，此次承建興建長(zhǎng)江航道重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程，將一如既往，以一流的管理和一流的團(tuán)隊(duì)做好項(xiàng)目管理工作，力爭(zhēng)工程保質(zhì)保量保工期，并爭(zhēng)創(chuàng)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)。

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