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4月26日上午新風橋正式通車,三亞市電視臺、《三亞晨報》記者到新風橋進行專題采訪和報道。新風橋橫跨三亞河,是聯(lián)系三亞河東西兩岸的重要道路之一,而原新風橋橋梁斷面較小、凈空低,且不能滿足防洪要求,因此需要在原橋位置拆除舊橋并重建新風橋。重建工程全長530米,其中橋梁長220米,橋寬35.5米。重建后的新風橋由原來的雙向四車道升級為雙向六車道,并按標準設有非機動車道和人行道。項目總投資8460萬元。為保證橋梁施工期間新風橋交通順暢,新建橋分三個階段實施。第一階段:橋梁兩側新建兩幅橋;第二階段:拆除中間位置的舊橋;第三階段:新建中間位置新橋,最終三橋合一,并完成橋面系統(tǒng)轉換。
新風橋重建工程于2010年5月11日正式開工,由于三亞地區(qū)臺風和雨季的特殊環(huán)境,加上原橋管線拆遷等問題,給施工增加了難度。三月份以來,三亞市政府十分重視,三亞市副市長、住建局局長分別約見武漢建工海南公司總經理高長水,要求新風橋在“5.1”全面通車,為此武漢建工新風橋重建工程項目部在三月中旬以來開展苦戰(zhàn)50天活動,調集人力、物力、資金,加大施工管理力度,日夜奮戰(zhàn),整個施工段東來西往的車輛和橋上施工的重型車輛交織如梭,有序運行,保證了安全、保證了質量,并提前5天完成了橋面和路面的鋪裝工程和橋面系統(tǒng)功能的轉換,
新風橋通車后,大大提高新風路主干道交通通行能力,有效解決新風橋兩側河西路口和河東路口交通擁堵狀況,對完善市政基礎設施和改善交通狀況起到重要作用。三亞市市長高度贊揚武漢建工是一支能打硬仗的施工隊伍,感謝武漢建工為三亞市的城市建設所作出的貢獻。
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---武漢建工首次站上“中國鋼結構金獎”領獎臺 ? ? ? 2012年4月13日至15日,全國建筑鋼結構行業(yè)大會在浙江紹興隆重召開,會議以“推動鋼結構產業(yè)發(fā)展,促進行業(yè)轉型升級”為主題,總結了建筑鋼結構
3月28日,中國施工企業(yè)管理協(xié)會發(fā)文,表彰了445家2011年度全國優(yōu)秀施工企業(yè)、327名2011年度 “中國工程建設優(yōu)秀(高級)職業(yè)經理人”和856名2011年度全國工程建設優(yōu)秀項目經理。其中武漢建工股份有限公司獲評2011年度全國