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3月29日,中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)在北京召開國家級(jí)工法成果推廣與經(jīng)驗(yàn)交流研討會(huì)。417項(xiàng)工法入選2007年~2008年度國家級(jí)工法,其中108項(xiàng)為國家一級(jí)工法,252項(xiàng)為國家二級(jí)工法,57項(xiàng)為國家一級(jí)升級(jí)版。武漢建工編寫的《ZKYM-1可回收預(yù)應(yīng)力錨索施工工法》被評(píng)為國家級(jí)工法。
武漢建工一直以來非常重視技術(shù)進(jìn)步、科技創(chuàng)新及管理創(chuàng)新工作,以科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力為指導(dǎo)思想,不斷加大科技投入,在新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等運(yùn)用方面取得了較好的效果,截止目前已擁有國家級(jí)工法3項(xiàng),省級(jí)工法18項(xiàng)。公司將進(jìn)一步加大工法的管理和開發(fā)的力度,依靠科技創(chuàng)新,促進(jìn)企業(yè)科技進(jìn)步,提高建筑工程質(zhì)量。
2010年4月初,武漢建工海南分公司中標(biāo)三亞市新風(fēng)橋重建工程。該工程位于三亞市中心市政府旁,是三亞市交通主動(dòng)脈,是2010年—2011年三亞市重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,全長(zhǎng)530米,其中橋梁長(zhǎng)度220米,為瀝青混凝土路面,合同工期540天,工程總造
4月2日,武漢地區(qū)建設(shè)工程第二十二屆QC成果發(fā)布會(huì)在武漢建工召開。來自中建三局、中建五局、市政建設(shè)集團(tuán)、寶業(yè)湖北集團(tuán)、武建集團(tuán)等單位共發(fā)布QC成果21項(xiàng),通過緊張激烈的角逐及評(píng)審,武漢建工股份有限公司常青地鐵項(xiàng)目發(fā)布的《明挖地鐵